通信光電纜施工步驟

大致分為以下幾步：準(zhǔn)備→路由工程→光纜敷設(shè)→光纜接續(xù)→工程驗(yàn)收。

　　1.準(zhǔn)備工作

　　(1).檢查設(shè)計(jì)資料、原材料、施工工具和器材是否齊全。

　　(2).組建一支高素質(zhì)的施工隊(duì)伍。這一點(diǎn)至關(guān)重要，因?yàn)楣饫w施工比電纜施工要求要嚴(yán)格得多，任何施工中的疏忽都將可能造成光纖損耗增大，甚至斷芯。

　　2.路由工程

　　(1).光纜敷設(shè)前首先要對(duì)光纜經(jīng)過(guò)的路由做認(rèn)真勘查，了解當(dāng)?shù)氐缆方ㄔO(shè)和規(guī)劃，盡量避開坑塘、打麥場(chǎng)、加油站等這些潛在的隱患。路由確定后，對(duì)其長(zhǎng)度做實(shí)際測(cè)量，精確到50m之內(nèi)。還要加上布放時(shí)的自然彎曲和各種預(yù)留長(zhǎng)度，各種預(yù)留還包括插入孔內(nèi)彎曲、桿上預(yù)留、接頭兩端預(yù)留、水平面弧度增加等其他特殊預(yù)留。為了使光纜在發(fā)生斷裂時(shí)再接續(xù)，應(yīng)在每百米處留有一定裕量，裕量長(zhǎng)度一般為5%～10%，根據(jù)實(shí)際需要的長(zhǎng)度訂購(gòu)，并在繞盤時(shí)注明。

　　(2).畫路徑施工圖。在預(yù)先栽好的電桿上編號(hào)，畫出路徑施工圖，并說(shuō)明每根電桿或地下管道出口電桿的號(hào)碼以及管道長(zhǎng)度，并定出需要留出裕量的長(zhǎng)度和位置。這樣可有效地利用光纜的長(zhǎng)度，合理配置，使熔接點(diǎn)盡量減少。

　　(3).兩根光纖接頭處最好安設(shè)在地勢(shì)平坦、地質(zhì)穩(wěn)固的地點(diǎn)，避開水塘、河流、溝渠及道路，最好設(shè)在電桿或管道出口處，架空光纜接頭應(yīng)落在電桿旁0.5～1m左右，這一工作稱為“配盤”。合理的配盤可以減少熔接點(diǎn)。另外在施工圖上還應(yīng)說(shuō)明熔接點(diǎn)位置，當(dāng)光纜發(fā)生斷點(diǎn)時(shí)，便于迅速用儀器找到斷點(diǎn)進(jìn)行維修。

　　3.光纜敷設(shè)

　　(1).同一批次的光纖，其模場(chǎng)直徑基本相同，光纖在某點(diǎn)斷開后，兩端間的模場(chǎng)可視為一致，因而在此斷開點(diǎn)熔接可使模場(chǎng)直徑對(duì)光纖熔接損耗的影響降到最低程度。所以要求光纜生產(chǎn)廠家用同一批次的裸纖，按要求的光纜長(zhǎng)度連續(xù)生產(chǎn)，在每盤上順序編號(hào)，并分別標(biāo)明a(紅色)、b(綠色)端，不得跳號(hào)。架設(shè)光纜時(shí)需按編號(hào)沿確定的路由順序布放，并保證前盤光纜的b端要和后一盤光纜的a端相連，從而保證接續(xù)時(shí)兩光纖端面模場(chǎng)直徑基本相同，使熔接損耗值達(dá)到最小。

　　(2).架空光纜可用72.2mm的鍍鋅鋼絞線作懸掛光纜的吊線。吊線與光纜要良好接地，要有防雷、防電措施，并有防震、防風(fēng)的機(jī)械性能。架空吊線與電力線的水平與垂直距離要2m以上，離地面最小高度為5m，離房頂最小距離為1.5m。架空光纜的掛式有3種：吊線托掛式、吊線纏繞式與自承式。自承式不用鋼絞吊線，光纜下垂，承受風(fēng)荷力較差，因此常用吊掛式。

　　(3).架空光纜布放。由于光纜的卷盤長(zhǎng)度比電纜長(zhǎng)得多，長(zhǎng)度可能達(dá)幾千米，故受到允許的額定拉力和彎曲半徑的限制，在施工中特別注意不能猛拉和發(fā)生扭結(jié)現(xiàn)象。一般光纜可允許的拉力約為150～200kg，光纜轉(zhuǎn)彎時(shí)彎曲半徑應(yīng)大于或等于光纜外徑的10～15倍，施工布放時(shí)彎曲半徑應(yīng)大于或等于20倍。為了避免由于光纜放置于路段中間，離電桿約20m處，向兩反方向架設(shè)，先架設(shè)前半卷，在把后半卷光纜從盤上放下來(lái)，按“8”字型方式放在地上，然后布放。

　　(4).在光纜布放時(shí)，嚴(yán)禁光纜打小圈及折、扭曲，并要配備一定數(shù)量的對(duì)講機(jī)，“前走后跟，光纜上肩”的放纜方法，能夠有效地防止背扣的發(fā)生，還要注意用力均勻，牽引力不超過(guò)光纜允許的80%，瞬間最大牽引力不超過(guò)100%。另外，架設(shè)時(shí)，在光纜的轉(zhuǎn)彎處或地形較復(fù)雜處應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁車輛碾壓。架空布放光纜使用滑輪車，在架桿和吊線上預(yù)先掛好滑輪(一般每10～20m掛一個(gè)滑輪)，在光纜引上滑輪、引下滑輪處減少垂度，減小所受張力。然后在滑輪間穿好牽引繩，牽引繩系住光纜的牽引頭，用一定牽引力讓光纜爬上架桿，吊掛在吊線上。光纜掛鉤的間距為40cm，掛鉤在吊線上的搭扣方向要一致，每根電桿處要有凸型滴水溝，每盤光纜在接頭處應(yīng)留有桿長(zhǎng)加3m的余量，以便接續(xù)盒地面熔接操作，并且每隔幾百米要有一定的盤留。

　　4.光纜接續(xù)

　　常見(jiàn)的光纜有層絞式、骨架式和中心束管式光纜，纖芯的顏色按順序分為本、橙、綠、棕、灰、白、黑、紅、黃、紫、粉紅、青綠，這稱為纖芯顏色的全色譜，有些光纜廠家用“藍(lán)”替換色譜中的某顏色。多芯光纜把不同顏色的光纖放在同一束管中成為一組，這樣一根多芯光纜里就可能有好幾個(gè)束管。正對(duì)光纜橫截面，把紅束管看作光纜的第一束管，順時(shí)針依次為白一、白二、白三……最后一根是綠束管。光纖接續(xù)，應(yīng)遵循的原則是：芯數(shù)相等時(shí)，相同束管內(nèi)的對(duì)應(yīng)色光纖對(duì)接，芯數(shù)不同時(shí)，按順序先接芯數(shù)大的，再接芯數(shù)小的。

　　通信光纜施工后應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的初驗(yàn)和終驗(yàn)。在初驗(yàn)測(cè)試階段應(yīng)對(duì)技術(shù)文件進(jìn)行移交，技術(shù)文件應(yīng)包括以下內(nèi)容：設(shè)備資料、系統(tǒng)測(cè)試記錄、局?jǐn)?shù)據(jù)文件和施工圖設(shè)計(jì)文件。